Abbiamo visto come la sicurezza dei pavimenti di metro e ferrovie sia un requisito fondamentale, e quali siano le modalità per mantenerla. Passiamo ora in rassegna una serie di requisiti tecnici che conosciamo essere vincenti per la progettazione e l’installazione dei pavimenti di metro e ferrovie.

Progettazione tecnica

Vi sono alcuni criteri da considerare quando si decide quale installazione di pavimento privilegiare, e come portarla a termine.

I requisiti sono:

  • Programmazione: nel caso in cui uno sviluppo sia suddiviso in fasi nell’arco di mesi o anni è fondamentale che la pavimentazione sia suddivisa in lotti per garantire la coerenza estetica del pavimento;
  • Costruibilità: per la buona riuscita di un pavimento è necessario un substrato adeguato. La costruzione deve garantire l’accesso a servizi interrati o nascosti e deve essere concordato in fase di progettazione;
  • Valore di resistenza allo scivolamento: viene sempre fatta una distinzione tra aree coperte e non coperte, e vengono considerati anche i cambi di livello tra pavimenti diversi, o tra pavimento e rampe;
  • Pulibilità: non è solo una questione estetica. Infatti, un pavimento sporco altera il proprio coefficiente di attrito, con possibilità di impatto sulla scivolosità e quindi sulla pericolosità dello stesso;
  • Costo dell’intero ciclo di vita, compresi i costi operativi e di smaltimento. Il costo dell’intera vita tiene conto anche di alcuni costi che di solito vengono trascurati, come l’impatto ambientale e i costi sociali;
  • Riflettanza;
  • Costo di installazione. I costi indicativi dei materiali per la finitura del pavimento devono essere stati previsti in sede di gara d’appalto;
  • Tempi di riparazione: bisogna infatti capire quanto tempo di manutenzione porterà via una determinata struttura, considerando anche il traffico e se è possibile eseguire la riparazione durante le ore in cui la metro o la ferrovia sono in funzione;
  • Facilità di manutenzione.

Test per resistenza 

Un buon pavimento per metro e stazioni deve essere in grado di superare dei test per le macchie di cibo, soprattutto per i cibi grassi e per le bevande corrosive. Inoltre, un buon pavimento deve essere facilmente pulibile dai graffiti e deve resistere all’abrasione. 

 

In conclusione, benché si tratti “solo” di un pavimento, ci sono molti requisiti da considerare per la sua buona riuscita, che impatta sulla vivibilità e sulla sicurezza dell’intera stazione ferroviaria o metropolitana.