Conosciamo la situazione della manutenzione stradale in Italia. Ma cosa accade ad esempio negli Stati Uniti o in Australia? Come vengono gestite le famigerate “buche nell’asfalto”?.
Facciamo una breve panoramica.

La manutenzione stradale e come viene percepita

La condizione delle strade influisce direttamente sulla sicurezza, l’economia e la qualità della vita dei cittadini. Tuttavia, le strategie e le pratiche di manutenzione stradale variano notevolmente da un paese all’altro a causa di differenze climatiche, economiche, politiche e culturali.

1) Stati Uniti

Negli Stati Uniti, la manutenzione stradale è una responsabilità condivisa tra le autorità federali, statali e locali. Il sistema autostradale interstatale, essenziale per il commercio e la mobilità nazionale, riceve particolare attenzione.

Gran parte del finanziamento per la manutenzione stradale proviene da imposte sui carburanti e da stanziamenti federali. Tuttavia, la variazione delle entrate fiscali può influire negativamente sulla consistenza della manutenzione.

Gli Stati Uniti sono leader nell’uso di tecnologie avanzate per la gestione della manutenzione stradale, come i sistemi di gestione delle pavimentazioni (PMS) che utilizzano dati raccolti da sensori per monitorare lo stato delle strade in tempo reale.

2) Germania

La Germania è nota per la qualità delle sue autostrade (Autobahn), che sono tra le più efficienti e ben mantenute al mondo.

La manutenzione è finanziata attraverso una combinazione di tasse sui veicoli, pedaggi e fondi statali. La rete autostradale è in parte finanziata anche dai pedaggi per i veicoli pesanti.

Uno dei grandi punti forti della Germania è l’adozione di piani di manutenzione a lungo termine, che includono regolari ispezioni e interventi programmati per prevenire il deterioramento delle strade.

Inutile aggiungere che è l’uso di materiali e tecniche d’eccellenza a rendere anche questo business tedesco così funzionale.

3) Giappone

Il Giappone, con il suo terreno complesso e le frequenti calamità naturali, ha sviluppato un sistema di manutenzione stradale molto efficace.

Le strade giapponesi sono progettate e mantenute tenendo conto dei rischi sismici, dei tifoni e delle inondazioni. Tecniche di costruzione avanzate e materiali resistenti ai disastri naturali sono ampiamente utilizzati.

Vengono usate tecnologie di punta per monitorare e gestire la manutenzione stradale, come i droni per le ispezioni e i sistemi di rilevamento delle deformazioni del manto stradale.

Non potevamo aspettarci altro da chi ha investito così tanto nel trasporto pubblico da ideare il treno a levitazione magnetica!

Inoltre c’è in Giappone un forte coinvolgimento delle comunità locali nella manutenzione stradale, con programmi che incoraggiano i cittadini a segnalare i danni e partecipare alle attività di manutenzione.

4) Svezia

Viene spesso citata come capolista di svariati campi d’innovazione e progresso. Anche per quanto riguarda la manutenzione delle strade, la Svezia spicca.

Questo Stato scandinavo infatti investe molto nella manutenzione preventiva, utilizzando dati climatici e di traffico per pianificare interventi tempestivi che evitano costosi lavori di riparazione ex post.

In più usa molti materiali riciclati e tecniche di pavimentazione ecocompatibili. Ciò riduce l’impatto ambientale delle operazioni di manutenzione stradale.

L’inverno rigido richiede delle soluzioni innovative per mantenere le strade percorribili, come l’uso di tecnologie avanzate per la rimozione della neve e dei ghiacci, e la gestione delle risorse di sale e sabbia.

India

A sorpresa, parliamo anche dell’India. Qui, la manutenzione stradale è una sfida significativa a causa della rapida urbanizzazione, del traffico intenso e delle risorse limitate.

La mancanza di finanziamenti adeguati è uno dei principali ostacoli alla manutenzione stradale efficace. Gran parte delle risorse sono concentrate nelle aree urbane, lasciando le strade rurali in condizioni critiche.

Nonostante le limitazioni, ci sono innovazioni locali notevoli, come l’uso di plastica riciclata nei materiali di pavimentazione per migliorare la durabilità e ridurre i costi.

Spesso, la manutenzione è reattiva piuttosto che preventiva, con interventi che avvengono solo dopo che i problemi sono diventati gravi. Tuttavia, ci sono sforzi in corso per migliorare la pianificazione a lungo termine.

Australia

Vaste distese e condizioni climatiche estreme: l’Australia, ben fornita di entrambe, non ha certo vita facile con la manutenzione delle sue strade.

Molte strade australiane attraversano aree remote, richiedendo soluzioni robuste e durature. L’uso di materiali locali e tecniche di costruzione adattate al clima arido è comune.

Oltre a questo, l’investimento in tecnologie innovative per il monitoraggio delle condizioni stradali è costante. Tra tutti vanno citati i sensori integrati nelle pavimentazioni e i veicoli a guida autonoma per le ispezioni.

Infine, la manutenzione stradale spesso coinvolge partnership tra enti governativi e aziende private, migliorando l’efficienza e l’allocazione delle risorse.

In conclusione

Abbiamo voluto citare anche l’India e l’Australia, contesti senz’altro meno efficienti e più sfidanti rispetto a Stati Uniti, Germania e Giappone, senza però voler dare giudizi di merito.

La manutenzione delle strade, in quanto così importante per l’inter-connessione di un Paese, è necessariamente un investimento che va fatto, e spesso uno specchio della realtà economica e culturale dello Stato che la ospita.